Какъв е механизмът против{0}}плъзгане на шевронна транспортна лента?

За транспортирането по наклон проблемът с плъзгането на материала е отдавна-предизвикателство в индустрията. Наличието на конвейерна лента Chevron позволява ъгълът на наклон на транспортиране да бъде увеличен до 40 градуса чрез създаване на релефни шарки върху повърхността на покриващата гума. Това фундаментално променя начина, по който насипните материали се транспортират по склонове. Тази статия ще анализира задълбочено механизма против-плъзгане на конвейерната лента Chevron.

При плоска транспортна лента, за стабилно транспортиране на материали, силата на триене между материалите и транспортната лента е единственият фактор, на който се разчита. След като ъгълът на наклона се увеличи, материалите ще се плъзгат, така че ъгълът на наклона на традиционната плоска транспортна лента може да се поддържа само на около 18 градуса и основната причина за това явление е, че на транспортната лента липсва структурна пречка.

Шевронната транспортна лента е точно специален тип транспортна лента, предназначена да се справи с този проблем. Чрез поставяне на повдигнати гумени шарки върху повърхността на покриващата гума, той блокира плъзгането на материалите и допълнително реализира безопасно и ефективно транспортиране по наклон.

При транспортиране на материали, гумените шарки действат като бариери, вградени между насипните материали, генерирайки директен блокиращ ефект. Способността против -плъзгане се отразява директно в три аспекта:

• Механично заключване: Зацепките на шарките са разположени в средата на материалите, организирайки обратното плъзгане на материалите по механичен начин. За разлика от конвейерната лента с плосък ремък, която разчита единствено на повърхностно триене, шевронната конвейерна лента фиксира материалите върху равнината чрез тази сила на захващане.

• Много{0}}измерен контакт: Шевронната транспортна лента не само контактува с дъното на материалите, но също така осигурява допълнителна блокираща зона отстрани, образувайки три{1}}измерно ограничение на материала.

• Динамично отклоняване: V-- или Y--образната структура в шевронната конвейерна лента сближава материалите към средата по време на транспортиране, намалявайки разпръскването на материали от двете страни, като същевременно постига равномерно разпределение на слоя материал.

Височината, разстоянието и формата на шарките пряко влияят върху ефекта против{0}}хлъзгане и експлоатационния живот на шевронната транспортна лента.

 

1. Височина на зацепката:Това е основният параметър, влияещ върху способността за-приплъзване. Колкото по-висок е моделът, толкова по-силна е блокиращата способност. Общият обхват в индустрията е 5 mm - 32 mm. За наклони под 20 градуса се препоръчва нисък модел от 5 - 10 mm. За наклони от 30 градуса - 40 градуса се изисква висок модел от 15 - 25 mm.

 

2. Стъпка:Това определя плътността на разпределение на шарките в посоката на транспортиране. Колкото по-голямо е разстоянието, толкова по-слаба е способността за блокиране. Обратно, ако разстоянието е по-малко, това ще увеличи съпротивлението при транспортиране и не е благоприятно за почистване. Следователно стъпката трябва да се регулира гъвкаво според силата на материала и ъгъла на наклона.

 

3. Тип модел:Това е ключът към адаптирането към различни материали. Например отвореният тип V- е подходящ за общи насипни материали; затвореният тип V- е подходящ за прахове и фини частици; типът U- е подходящ за чупливи предмети като плодове.

 

4. Посока на отваряне на шаблона:Посоката на отваряне трябва да е обърната към посоката на движение на материала; в противен случай това ще доведе до засядане на материалите и невъзможност за нормално разтоварване.

Транспортната лента Chevron постига пробив в противо-плъзгането при голям ъгъл на наклон с изключително прост дизайн на механизма. Не разчита на сложни механични устройства; всичко, което е необходимо, е да поставите релефен V-образен модел върху покритата гумена повърхност, увеличавайки ъгъла на наклона на транспортиране от 18 градуса на 40 градуса, като същевременно значително намалявате -скоростта на връщане назад на материалите. Дизайнът на височината, разстоянието, формата и посоката на отваряне на шарката влияе пряко върху ефекта против-плъзгане.

Ако се интересувате от транспортната лента Chevron или имате някакви въпроси, моля не се колебайте да се свържете с нас по всяко време! Поискайте оферта